Om staten överhuvudtaget skall satsa pengar i enskilda företag så finns det mycket mer intressanta projekt när det gäller att utveckla ny teknik bl.a. att utveckla solceller i plast eller det svenska företaget Electro Engine som kommer att bygga högpresterande elbilar redan nästa år för att möta den snabba tillväxten på gas- och elbilsmarknaden. Detta visar att ekonomisk tillväxt och teknikutveckling är en viktigt och naturlig del av en offensiv miljöpolitik – ifall nu någon tvivlar på detta. Energimyndigheten släppte även för en tid sedan rapporten ”Investera i cleantech 2009”. Pressmeddelandet finns här och nedan bifogas en sammanfattning av innehållet:

”Investera i Cleantech 2009 är fjärde upplagan av denna årligen utkommande marknadsöversikt vars huvudmålgrupp är investerare inom cleantechområdet. Marknadsöversikten har som syfte att öka kunskapen om sektorn och ge en uppfattning om dess potential.

I marknadsöversikten återfinns bland annat statistik om investeringsområdet, trender och nyheter samt branschbeskrivningar som analyserar områden med hög tillväxtpotential inom energisektorn.

Det finns också exempel på aktiva bolag och investerare samt andra organisationer inom området.

I publikationen finns en beskrivning av hur Energimyndigheten jobbar för att främja utveckling och kommersialisering av nya tekniker och i årets upplaga beskrivs också styrmedel med stor påverkan på området.”

Detta är några tydliga exempel på att tillväxt och miljöansvar är två parallella spår och här finns en viktig politisk uppgift när det gäller att bidra till ett bra företagsklimat och en god infrastruktur som möjliggör för enskilda konsumenter att göra bra miljöval. Jag har tidigare skrivit om detta på Kungsholmscenterns blogg:

En fungerande infrastruktur för elfordon är nödvändigt för att skapa marknadsförutsättningar och främja en god ekonomisk tillväxt inom ett från miljösynpunkt prioriterat område. Genom ett tydligt regelverk och en långsiktig strategi när det gäller satsningar på infrastruktur kan vi som politiker underlätta för enskilda personer att göra goda miljöval – vilket i detta konkreta fall kan vara att välja en bil med elhybridmotor istället för en bil med vanlig förbränningsmotor. Det är endast genom att på detta sätt dra nytta marknadsekonomins drivkrafter och underlätta för enskilda personer att göra goda miljöval som vi kan åstadkomma den typ av konsumtionsförändringar som är nödvändiga för att i tid lösa dagens och framtidens miljöproblem.

Förändrade konsumtionsmönster och en ökad efterfrågan av miljövänligare alternativ när det gäller varor och tjänster är en långt mer effektiv miljöpolitik än att försöka reglera och straffa fram miljöansvar. Givetvis behövs statliga regleringar på miljöområdet men den stora förändringspotentialen ligger i att skapa en bättre miljömedvetenhet hos vanliga konsumenter som genom sina aktiva val skapar en tydlig efterfrågan och driver på en utveckling mot ökat miljötänkande och ökad miljöhänsyn. Ekonomisk tillväxt är inte ett miljöhot – ekonomisk tillväxt innebär att ekonomin växer. Om  ekonomin växer på grund av att det skapas fler företag och arbetstillfällen inom miljötekniksektorn och hos företag som aktivt arbetar med miljöfrågor är detta givetvis positivt – såväl ur ett tillväxtperspektiv som ur ett miljöperspektiv.

Fler C-bloggar på samma tema är: Magnus Andersson, Per Ankersjö, Johan Hedin